導(dǎo)讀: 面對(duì)“鄭上路”已經(jīng)拆遷完畢準(zhǔn)備動(dòng)工的現(xiàn)場(chǎng),,面對(duì)需要運(yùn)走和亟待處理的大量建筑垃圾,施工者面臨的問(wèn)題:①建筑垃圾的清運(yùn)有著明確的規(guī)定,,即要密封,不得潑灑,;建筑垃圾的處置有著明確的規(guī)定,,即要送填埋是要收費(fèi)的,且現(xiàn)在已經(jīng)不允許了;②施工現(xiàn)場(chǎng)需要平整工地道路的山沙是要出錢購(gòu)買的,;施工現(xiàn)場(chǎng)需要最起碼的便道磚,、砌墻磚也是要出錢購(gòu)買的,這些物料還需要通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)浇ㄖさ亍?/p>
面對(duì)“鄭上路”已經(jīng)拆遷完畢準(zhǔn)備動(dòng)工的現(xiàn)場(chǎng),,面對(duì)需要運(yùn)走和亟待處理的大量建筑垃圾,,施工者面臨的問(wèn)題:①建筑垃圾的清運(yùn)有著明確的規(guī)定,即要密封,,不得潑灑,;建筑垃圾的處置有著明確的規(guī)定,即要送填埋是要收費(fèi)的,,且現(xiàn)在已經(jīng)不允許了,;②施工現(xiàn)場(chǎng)需要平整工地道路的山沙是要出錢購(gòu)買的;施工現(xiàn)場(chǎng)需要最起碼的便道磚,、砌墻磚也是要出錢購(gòu)買的,,這些物料還需要通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)浇ㄖさ亍?/span>
這一進(jìn)一出兩大問(wèn)題加大了施工者的建筑成本和難度,大大增加了汽車運(yùn)輸量,,同時(shí)大大增加了運(yùn)輸擾民和運(yùn)輸車輛廢氣對(duì)環(huán)境的污染,。
如果能有系列技術(shù)使建筑垃圾就地處理成建材或建材原料使用,就能節(jié)省兩次物料的運(yùn)輸費(fèi),、建筑垃圾處理費(fèi),,還能減少原需要購(gòu)買建材或建材輔料的費(fèi)用。這種做法,,將有效減少城市垃圾處理的負(fù)擔(dān),,延長(zhǎng)城市垃圾處理廠的壽命,降低從建筑工地外運(yùn)輸建材的總量,,減少對(duì)地球的泥土、山沙的索取,,減少運(yùn)輸車輛廢氣對(duì)環(huán)境的污染,,促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)健康發(fā)展和“低碳經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展。
鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的一種建筑垃圾處理設(shè)備――移動(dòng)破碎站是一種可以滿足“鄭上路”兩旁建筑垃圾回收處理的設(shè)備,。由于“鄭上路”兩旁建筑垃圾堆放不集中,,如果清運(yùn)需要花費(fèi)大量的費(fèi)用,而移動(dòng)破碎站可以自行移動(dòng)來(lái)改變破碎場(chǎng)地,,可節(jié)省大量基建及遷址費(fèi)用,;能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎,并可隨原料開(kāi)采面的推進(jìn)而移動(dòng),,從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用,,所以十分適合“鄭上路”建筑垃圾的處理。
對(duì)“鄭上路”改造過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾的處理,,一帆機(jī)械建筑垃圾處理設(shè)備移動(dòng)破碎站可謂是“一馬當(dāng)先”,。移動(dòng)破碎站一體化整套機(jī)組設(shè)備的移動(dòng)作業(yè)方式,,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料,、工時(shí)消耗,。機(jī)組合理緊湊的空間布局,極大限度的優(yōu)化了設(shè)施配置在場(chǎng)地駐扎的空間,。簡(jiǎn)捷緊湊了設(shè)施布局,,拓展了物料堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)的空間,。
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