新聞背景：近日,，河南商報《鄭州立交橋,、四環(huán)沿線、黃河大堤等都被建筑垃圾入侵》一文,，引起了廣大媒體的關(guān)注,。鄭州再次遭遇垃圾圍城，面對如此現(xiàn)象,，建筑垃圾該何去何從,？建筑垃圾給城市帶來的困擾，近些年隨著城市化進程的加快,，有增無減,。那么鄭州，如何兼俱古典與現(xiàn)代,，在建筑垃圾中突出重圍,？

垃圾圍城是每個城市在發(fā)展過程中,，都會出現(xiàn)的困境。這種困境,，在中國的二,、三線城市尤其是普遍存在的現(xiàn)象。我們就以鄭州為例,，回放建筑垃圾現(xiàn)場,，看看鄭州的建筑垃圾究竟是怎樣存在于城市的角角落落？

鏡頭一：在鄭州航海路和西三環(huán)交叉口,，立交橋的西北角堆放著一大堆無人問津的建筑垃圾,。

鏡頭二：中州大道和北四環(huán)交叉口，往東走到立交橋上,，就可看到公路南側(cè)建筑垃圾山連綿不絕,。

鏡頭三：黃河大堤早已成為鄭州人著名的北花園。但在黃河大堤和惠民街交叉口的西南角,，建筑垃圾堆不但占用了大半個籃球場,，而且這些垃圾的高度將近有4米。

據(jù)了解,，這些建筑垃圾大多是被沒有備案的黑渣土車,，一路躲避檢查，偷偷傾倒過來的,。綿綿不絕的建筑垃圾堆,，已經(jīng)對城市環(huán)境、居民生存有了嚴(yán)重的影響,。所以,，照目前的情形，鄭州想要往前更好的發(fā)展,，那么建筑垃圾圍城,，是一個亟待解決的問題。

早在幾年前,，鄭州一帆機械就開始著手于建筑垃圾處理設(shè)備的研發(fā)工作,。并于2008年，承建科技部建筑垃圾示范生產(chǎn)線,，在成都都江堰通過國家驗收,。,。

到2014年,，一帆機械的建筑垃圾處理設(shè)備已發(fā)展的相當(dāng)成熟，目前共有履帶式移動破碎站,、輪胎式移動破碎站,、固定式移動破碎站以及其它建筑垃圾集成式破碎站,，建筑垃圾處理技術(shù)高于國際水準(zhǔn)。移動破碎站可以將建筑垃圾破碎成骨料,，用于循環(huán)再生建材,，并制成環(huán)保磚、混凝土磚塊等,，真正實現(xiàn)變廢為寶,，促進綠色循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，所以說移動破碎站,，絕對是城市突圍建筑垃圾圍城的首選,。