兩大移動(dòng)破碎站差別在哪里：輪胎式vs履帶式
更新時(shí)間：2023-08-18 16:46:42瀏覽次數(shù)：來(lái)源：一帆機(jī)械關(guān)鍵詞：移動(dòng)破碎站導(dǎo)讀： 眾所周知，砂石破碎在整個(gè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響較大,，其主要原因是采用的固定式破碎站在整個(gè)破碎站環(huán)節(jié)上所產(chǎn)生的噪音,、灰塵，對(duì)周邊環(huán)境造成了一定的破壞,。在國(guó)家政策的影響下,，移動(dòng)式破碎站走進(jìn)了我國(guó)站械行業(yè)市場(chǎng)，其靈活站動(dòng)的工作方式,，作業(yè)過(guò)程中零污染的標(biāo)準(zhǔn)化處理,，完全符合我國(guó)環(huán)保政策的要求。
眾所周知,，砂石破碎在整個(gè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響較大,，其主要原因是采用的固定式破碎站在整個(gè)破碎站環(huán)節(jié)上所產(chǎn)生的噪音、灰塵,，對(duì)周邊環(huán)境造成了一定的破壞,。在國(guó)家政策的影響下，移動(dòng)式破碎站走進(jìn)了我國(guó)站械行業(yè)市場(chǎng),，其靈活站動(dòng)的工作方式,，作業(yè)過(guò)程中零污染的標(biāo)準(zhǔn)化處理，完全符合我國(guó)環(huán)保政策的要求,。雖然移動(dòng)破碎站進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)間較長(zhǎng),，但由于其普及性不高,，眾多從業(yè)者對(duì)設(shè)備的了解不夠，下面就為大家詳細(xì)講解一下移動(dòng)式破碎站的基本原理及操作,。
共同點(diǎn)：
1,、運(yùn)輸便利
移動(dòng)式破碎站可以履帶輪胎行走，靈活站動(dòng),，不需要運(yùn)輸,，可以直接開(kāi)到場(chǎng)地，節(jié)省了大量的運(yùn)輸費(fèi)用
2,、節(jié)約能耗
采用新型燃油結(jié)構(gòu),，可以節(jié)約25%油耗，在作業(yè)過(guò)程中運(yùn)行流暢
3,、適應(yīng)多種工況要求
移動(dòng)破碎站集給料,、破碎、篩分,、運(yùn)輸于一體,，可以根據(jù)工況要求自由組合滿足各種作業(yè)需求，同時(shí)其行動(dòng)靈敏便捷,，多使用與各種惡劣工況,。
1、移動(dòng)方式
輪胎式移動(dòng)破碎站在各個(gè)場(chǎng)地輾轉(zhuǎn)時(shí)依靠半掛車(chē)頭進(jìn)行牽引,，不能獨(dú)自行動(dòng),，所以在行動(dòng)力上不如履帶式移動(dòng)破碎站。
2,、適用場(chǎng)地
輪胎式移動(dòng)破碎站廣泛應(yīng)用于礦山礦石破碎、建筑垃圾回收,、建筑骨料生產(chǎn),、高速公路、鐵路,、道橋建設(shè)等行業(yè),。
履帶式移動(dòng)破碎站主要應(yīng)用于建筑垃圾的破碎，巖石,、礦石,、塊狀的道路舊瀝青混凝土等物料的破碎。
3,、工作效率
輪胎式移動(dòng)破碎站對(duì)車(chē)架下方的液壓支腿進(jìn)行加固,，提高了整體的穩(wěn)定性，再進(jìn)行大型物料破碎作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性能更高,，工作效率更好,。
履帶式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性較弱,，繼而導(dǎo)致其破碎能力上沒(méi)有輪胎移動(dòng)破碎站的效率高。
4,、設(shè)備性能
輪胎式軸距短,，轉(zhuǎn)彎半徑小，不損傷路面,，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛,。
履帶式利用履帶行走，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,，標(biāo)準(zhǔn)配置,，通過(guò)無(wú)線遙控操縱，極易把破碎站開(kāi)到拖車(chē)上,，并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn),。
5、成品效果
輪胎式移動(dòng)破碎站被應(yīng)用于建筑垃圾的破碎處理,，其生產(chǎn)出的再生骨料成品好,，有利于再生利用。半敞開(kāi)的排料系統(tǒng),，適合破碎含有少量鋼筋的建筑垃圾,，出料細(xì)，過(guò)粉碎少,，顆粒成型好,。
兩大移動(dòng)破碎站差別在哪里：輪胎式vs履帶式
共同點(diǎn)：
1,、運(yùn)輸便利
移動(dòng)式破碎站可以履帶輪胎行走，靈活站動(dòng),，不需要運(yùn)輸,，可以直接開(kāi)到場(chǎng)地，節(jié)省了大量的運(yùn)輸費(fèi)用
2,、節(jié)約能耗
采用新型燃油結(jié)構(gòu),，可以節(jié)約25%油耗，在作業(yè)過(guò)程中運(yùn)行流暢
3,、適應(yīng)多種工況要求
移動(dòng)破碎站集給料,、破碎、篩分,、運(yùn)輸于一體,，可以根據(jù)工況要求自由組合滿足各種作業(yè)需求，同時(shí)其行動(dòng)靈敏便捷,，多使用與各種惡劣工況,。
不同點(diǎn)：
1、移動(dòng)方式
輪胎式移動(dòng)破碎站在各個(gè)場(chǎng)地輾轉(zhuǎn)時(shí)依靠半掛車(chē)頭進(jìn)行牽引,，不能獨(dú)自行動(dòng),，所以在行動(dòng)力上不如履帶式移動(dòng)破碎站。
2,、適用場(chǎng)地
輪胎式移動(dòng)破碎站廣泛應(yīng)用于礦山礦石破碎、建筑垃圾回收,、建筑骨料生產(chǎn),、高速公路、鐵路,、道橋建設(shè)等行業(yè),。
履帶式移動(dòng)破碎站主要應(yīng)用于建筑垃圾的破碎，巖石,、礦石,、塊狀的道路舊瀝青混凝土等物料的破碎。
3,、工作效率
輪胎式移動(dòng)破碎站對(duì)車(chē)架下方的液壓支腿進(jìn)行加固,，提高了整體的穩(wěn)定性，再進(jìn)行大型物料破碎作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性能更高,，工作效率更好,。
履帶式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性較弱,，繼而導(dǎo)致其破碎能力上沒(méi)有輪胎移動(dòng)破碎站的效率高。
4,、設(shè)備性能
輪胎式軸距短,，轉(zhuǎn)彎半徑小，不損傷路面,，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛,。
履帶式利用履帶行走，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,，標(biāo)準(zhǔn)配置,，通過(guò)無(wú)線遙控操縱，極易把破碎站開(kāi)到拖車(chē)上,，并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn),。
5、成品效果
輪胎式移動(dòng)破碎站被應(yīng)用于建筑垃圾的破碎處理,，其生產(chǎn)出的再生骨料成品好,，有利于再生利用。半敞開(kāi)的排料系統(tǒng),，適合破碎含有少量鋼筋的建筑垃圾,，出料細(xì)，過(guò)粉碎少,，顆粒成型好,。
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